Hovedmaterialene i lastebilkranen inkluderer stål, hydrauliske systemmaterialer, elektriske systemmaterialer, faste systemmaterialer og dekk- og fjæringssystemmaterialer. Spesielt:
Stel: De viktigste strukturelle delene av lastebilkranen er vanligvis laget av stål med høy styrke for å sikre stabiliteten og bærende kapasiteten til kranen.
Hydrauliske systemmaterialer: Hydrauliske sylindere, hydrauliske pumper og hydrauliske rørledninger bruker vanligvis trykkresistente og korrosjonsresistente metallmaterialer, for eksempel legeringsstål og rustfritt stål.
Elektriske systemmaterialer: ledningene, kablene og elektriske komponentene som brukes i det elektriske systemet til lastebilkranen, bruker vanligvis materialer med høy temperaturmotstand, slitasje motstand og god isolasjonsytelse, som kobber, aluminium, isolerende plast, etc.
Fixed System Materials: Bolter, nøtter og kontakter som brukes i det faste systemet bruker vanligvis høye styrke-legeringsmaterialer for å sikre kranens styrke og pålitelighet.
Tire og fjæringssystemmaterialer: Dekkene og fjæringssystemene til lastebilkranen bruker vanligvis slitasjebestandige og høye styrke gummi- og metallmaterialer for å sikre kranens og lastbærende kapasitet på kranen.
I tillegg er boomen til lastebilkranen vanligvis laget av manganstål, som har egenskapene til høy styrke, påvirkningsmotstand, ekstruderingsmotstand og sterk slitestyrke.
Den strukturelle utformingen av bommen inkluderer tre gir, som kan justere den teleskopiske lengden på bommen. Materialet er et tyknet firkantet rør, og overflaten er belagt med antikorrosjonsmaling for å forhindre korrosjon.